CNN ติดต่อ EPA เพื่อขอความคิดเห็น แต่ไม่ได้รับการตอบกลับก่อนที่เรื่องนี้จะเผยแพร่จากผลการวิจัยพบว่าผู้ที่ตกปลาเพื่อการเล่นกีฬาอาจพิจารณาปล่อยปลาที่จับได้แทนที่จะนำปลากลับบ้านเพื่อเป็นอาหาร แอนดรูว์กล่าวแต่ผู้คนจำนวนมากในกลุ่มทางเศรษฐกิจและสังคมระดับล่าง ชนพื้นเมือง และผู้อพยพในสหรัฐอเมริกาพึ่งพาการกินปลาที่จับได้สดๆ“พวกเขาต้องการอาหารหรือเพราะมันเป็นวัฒนธรรมของพวกเขา” Birnbaum กล่าว “มีชนเผ่าอเมริกันพื้นเมืองและชาวพม่าอพยพ และคนอื่นๆ ที่ตกปลาเพราะนี่คือสิ่งที่พวกเขาเป็น นี่คือกุญแจสู่วัฒนธรรมของพวกเขา และคุณไม่สามารถบอกพวกเขาได้ว่าอย่าตกปลา”
ผลิตภัณฑ์ที่ทนน้ำและคราบสกปรกมีพลาสติกที่เป็นพิษ
การศึกษาระบุ นี่คือสิ่งที่ต้องทำ’สารเคมีตลอดกาล’สารเคมีเด่นในปลา PFOS และกรดเปอร์ฟลูออโรออคทาโนอิกน้องสาวหรือ PFOA นั้นเรียกว่า PFAS “สายยาว” ซึ่งทำจากสายโซ่ 8 คาร์บอน
อ่านเพิ่มเติม: พลาสติกและยาฆ่าแมลง: ผลกระทบต่อสุขภาพของสารเคมีสังเคราะห์ในผลิตภัณฑ์ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นสองเท่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
ผู้ผลิต ตกลงในช่วงต้นปี 2000 เพื่อหยุดใช้ PFAS สายยาวในสินค้าอุปโภคบริโภคของสหรัฐฯ โดยสมัครใจ แม้ว่าจะยังคงพบได้ในสินค้านำเข้าบางรายการ เนื่องจากความกังวลด้านสุขภาพที่เพิ่มขึ้น การใช้ PFOS และ PFOA ในบรรจุภัณฑ์อาหารจึงถูกยุติลงในปี 2559โดยสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาแห่งสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมได้นำสารเคมีกลับมาใช้ใหม่โดยทำให้เป็นโซ่คาร์บอน 4 และ 6 ตัว ซึ่งปัจจุบันมี PFAS ที่แตกต่างกันมากกว่า 9,000 ชนิดตามข้อมูลของ CDC ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเวอร์ชันที่ใหม่กว่าเหล่านี้ดูเหมือนจะมีผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพหลายอย่าง เช่นเดียวกับ PFAS แบบ 8 สาย ทำให้ผู้บริโภคและสิ่งแวดล้อมยังคงมีความเสี่ยง
PFAS ที่มีสายโซ่ยาวจำนวนมากเหล่านี้สามารถเก็บ
ไว้ได้นานหลายปีในอวัยวะต่างๆ ในร่างกายมนุษย์ ตามรายงานของ National Academies นักวิทยาศาสตร์กำลังตรวจสอบผลกระทบของเวอร์ชันที่ใหม่กว่า
“สิ่งเหล่านี้คือ ‘สารเคมีตลอดกาล’” Trasande กล่าว “นี่เป็นการตอกย้ำความจริงที่ว่าเราจำเป็นต้องกำจัด PFAS ทั้งหมดออกจากผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภคและชีวิตของผู้คน”
หน่วยกู้ภัยรวมตัวกันที่จุดเครื่องบินตกในเมืองโปขระ เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2566
หน่วยกู้ภัยรวมตัวกันที่จุดเครื่องบินตกในเมืองโปขระ เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2566
ภาพ Yunish Gurung / AFP / Getty
ระดับความสูงที่สูงขึ้นจะลดประสิทธิภาพของเครื่องบินและเครื่องยนต์ อากาศที่มีความหนาแน่นน้อยไม่เอื้อต่อการยกปีกขึ้นเท่ากับอากาศระดับน้ำทะเล อากาศที่มีความหนาแน่นน้อยทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง ประสิทธิภาพที่น้อยลงส่งผลให้จำเป็นต้องลดน้ำหนักเครื่องบินผ่านการบรรทุกผู้โดยสารและ/หรือสินค้า เนื่องจากต้องใช้ทางวิ่งมากขึ้นสำหรับการบินขึ้น แต่ปัจจัยเหล่านี้สามารถบรรเทาได้ด้วยการใช้กราฟประสิทธิภาพและแผนภูมิ โดยการคำนวณด้วยคอมพิวเตอร์จะทำหน้าที่เหล่านี้เป็นส่วนใหญ่
อีกแง่มุมหนึ่งในการลดความเสี่ยงคือการทำความเข้าใจสภาพอากาศที่เกิดจากภูมิประเทศบนภูเขา ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าการยกตัวแบบออโรกราฟิกซึ่งอาจมีลักษณะเฉพาะสำหรับแต่ละพื้นที่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทางลม การยกตัวแบบออโรกราฟสามารถสร้างความปั่นป่วน ซึ่งไม่สะดวกในการบินล่องเรือ แต่ท้าทายระหว่างการเข้าใกล้
credit : เว็บสล็อตแท้
